BLAI

JA TINC UN YAHOO, AQUI A ANGLATERRA HI HAN MOLTS CIGNES I EN POTS VEURE DE PETITS I TAMBÉ VOLANT, QUE ÉS TOT UN ESPECTACLE, JO MÀXIM N’HE VIST 3 A LA VEGADA VOLANT I 2 DE PETITS. ES POT SABER SI UN CIGNE ÉS NOI PEL FRONT, SI TÉ UN BONY ÉS NOI I SI NO EL TÉ ÉS NOIA. TAMBÉ ES POT SABER QUAN SÓN PETITS. TAMBÉ HI HAN ÀNECS QUE TENEN MOOOOLT MALA LLET.

DIARI D’EN BLAI Bristol 2009

Hola sóc en Blai, avui m’he trobat una moneda de 5 penics, que són 5 cèntims. Hem anat a un museu que és un barco de ferro, ha sigut el primer barco de ferro construit al món i el més ràpid i el més gran de la seva època. I En Zenon al començament s’ha avorrit molt.

bristol I

Tornem hi. Una vegada ficat al Canal de Bristol havia de seguir perque el vent venia amb uns 25 nusus d’enrera vol dir del SSW. Al principi amb la marea en contraa i despres acercanse al riu avon. Aixo era ho que tenia mes o menos unas trenta vegades calculat. I ha funcionat de maraveilla. Quan arivaba a la part estretta del canal on els corrents poden ser de 4 nusus ho tenia tot a vavor I entrava a 6-7 nusus amb la trinquetta. Pujaba el riu avon I arriva en Bristol em esperavan. I Ara som aqui desde va tres Setmanas. Dema anem amb el autobus a Londres i tornem el dia 26 a Bristol. El amarre ens costa 10 euros al dia i el aigua es gratis. La llum s’ha de pagar pero el contador no va aixins es port dir que la llum va inclosa. Dels amigs ancara no ens ha visitat ningu.

Desde ja un parell de dias em miro el temps per el canal de bristol i mar d’irlanda. S’ha de esperar un bon moment per a sortir. Ho que sembla es que els vents predominant son del sur i fort.

Bristol, jo tampoc me’n recordo a on s’escriu o es que ha canviat el format?, només dir, el Ralph està fent el sopar, comença a fer fred, jo estic fora per mirar el programa del festival aeri, que és l’única manera de tenir cobertura de internet, i ja m’estic glaçant, la vista és molt maco, hi ha molt ambient de pirates, rèpliques de barcos de fusta, etc. estem amarrats al riu Avon, aquí no hi han onades, només poses una mqueta de motor i el barco ja corre sol amb la corrent.e es pot tardar quasi tot un dia per navegar-lo i sortir a mar obert, i per aquest motiu estarem quietets aquí al port almenys els primers quinze dies.é volem anar a londres amb Bus o tren que dieuen que és més maco…, El zenon està molt animat amb el seu curs d’anglès i les seves noves amistats, el Blai li encanten els cignes que corren pel riu i els ànecs i també li encanta anar a dinar al parc un paquet de Sushi que venen al súper. Jo ja he començat a fer de les meves… i vaig a recòrrer carrers alternant esglesies, galeries, i char

BB

Bristol

Hola. La ultima entrada es del ayn passat. La rao perque comenco un altre vegada es perque he arivat amb el Ze vins a Bristol, Englaterra i aixo tot sol. Com ja explicaba en el facebok la sortida del mediterani ha sigut laboros. Despres de dos dias sense vent entre Ibiza i cabo de gata una fregatta alemana em donaba un parte amb una mica de vent per els propers dias.  Pero no havia res, aixins posava el motor i rumbo estret de gibraltar. A 50 millas de estret 30 nusus en contra i a 30 millas del estret 35 nusus en contra i es para el motor. El Gasoil s’havia acabat i no podia posar els 60 litres que havia en bidons per el moviment i el vent.  Dons a la deriva tota la nit i gran part del dia seguen cap enrera.  No era desagradable o problematic pero quan per fi podia enjegar el motor estaba en Adra almeria i 73 milles luny del estret.  Adra estaba be. Sopaba per 5 Euros. El Port a costat del pescers no costaba res tampoc i no havia gasolinera. Tenia que anar 14 Millas mes enrea per fer Gasoil en Almerimar i comensar de nou. Tot el dia a motor sense vent i a 30 millas del estret vent en contra de 25 nusus. Jo segia cap a tarifa. Aribo a tariffa a les sis de la tarde i em venian com a 50 barcos en contra. Cambiare al castellano que no se porque me cuesta menos para escribir. Era el dia de la Virgen del Carmen. Tenia que atracar en un tumulto de barcos, barcitos y cosas. Tarde mucho. En fin….la mañana siguiente descubri que no hai Gasolinera. Decidi de marcharme igual hacia el atlantico, me quedaban 24 Horas de motor, suficiente para acercarme a un puerto y atracar.  Viento en contra 15-20 nudos a toda vela y no tardo mucho que se me aranco el carril de la escota de la Genova a  vabor. Bueno…..no em semblaba tragic, me lo venia venir, no me viaba nunca del todo de estos tornillos enroscados en la chapa! Si hay duda es porque no hai duda de hacer algo! Era desde entonces mi lema en el momento de tomar rizos o poner mas velo o qualquier cosa. Hay que decir que con el Piloto de viento no tomo la Caña ni un moment en estas tres setmanas de navegacion i con el detector de radar Mer Veille dormi todas las horas que queria. Asi que estaba bien por esto no me preocupaba mucho esto del caril. Me di cuenta que con el Foce o Yankee y la trinqueta y mayor vamos de sobra. Con esta aparejo Cutter andabamos bien y quando suvia el viento no tenia que bajar este monstro de Genova que era lo peor porque todo se descontrolaba mucho y en seguida y todavia havia que bajar i ligar esta cosa. Lege a zenir con trinqueta y ultimo rizo en la Major pero solo unas Horas. Llege a Lagos para dormir bien i poner Gasoil. Una supermarina, tres jupitos i un gin tonic me cobraban en un bar 3.50. En el Puerto ni preguntaban si quiero pagar o no.  Medio dia me fui, era domingo. Rumbo a Bristol pasando por el cabo de sao Vicente. Esto…..habia unos dias de zenida en el principio pero despues todo traves, zenida abierta, largo, de popa. De popa habia 35 nudos pero solo unas horas no llege a soplar todo el dia. Entre los cambios de viento un momento de cosas flojas rodando. Una o otra vrente de luvia con viento i esta.  El parte meteorologico tenia quandolo neececitava. Aprendi de mi encuentro con la fregeta alemana. Cada ves que veia un barco les pedia el parte. Los radiofonistas estan todo el dia colgado a la radio i les encanta si les hablas i les preguntas cosas.  Asi, nada de dispositivos caros o adivinar algo a traves de los nuves, si no informacion de primera.

La llegada a Bristol me preocupo mucho. Legee al canal de bristol con 30 nudos de SW y una prevision para el dia siguinte de fuerza 7.  Contacte por radio en quando podia con el  Coast Guard i les pregunte si con esta prevision se puede navegar en el canal de Bristol con corrientes, bajos y traffico? Primero no me entendian y despues me decian que esto es una situacion totalmente normal en estos Aguas.  Ahh thankyouoverandout. Bueeno ja no havia excusas de no meterse en este laberynto de bajos ,bojas, cargueros, islas, rocas y el Agua como un Cortado o tea with milk.

Sopar al Ze

·Estem fent un sopar amb Klaus, David etc

MENORCA 2008

Estem a Menorca, hem sortit en “flotilla” amb l´Spica, el barco del Josep, amb el Paco, el Xavi i la Esther, vem passar u Sant Joan molt maco, amb focs artificials que duien de Blanes.

 

Des de fa tres dies estem a binibeca, davant de la casa de la Mariona i L,Augusto, ahir vem visitar el Salva , la Ros i la Bruna, demà anirem a Maó.

Video Música 5A (Zenon)

http://blocs.xtec.cat/maragallmusica/2008/04/18/sra-baronesa-5e-a/

Setmana Santa (zenon) alemany

vOstern (Zenon
April 2, 2008. Kein Kommentar|Bemerkung (Bearbeiten|Veröffentlichen)

Heute bin ich malalt,i macht mich Malz der Hals|Kragen, ich habe 37,4 von febre.Em vor ziemlich vielem von schlecht und ich bin um 5:30 Uhr vom dematí aufgestanden|gehoben.

Gestern vem gehen bei den Bertrans und nachts hatte mehr Fieber und Institution|Wesen in vem zum Schiff zu gehen.

Heute ist mein Bruder in Bai mit Pech aufgestanden|gehoben|gerichtet, weil man gegangen ist, mit nachher brennendem|verbrennendem Wasser Lamm duschen, und ihm nachher mit kaltem Wasser und nachher das Wasser beendet, als er das gesetzte|gestellte Shampoo hatte. Nachher war es so viel spät, dass er nicht hat frühstücken können.

setmana santa (Zenon

Avui estic malalt,i em fa malt el coll, tinc 37,4 de febre.Em fa bastant de mal i m’he aixecat a les 5:30 del dematí.

Ahir vem anar a casa dels Bertrans i a la nit tenia més febre i ens en vem anar al barco.

Avui en Bai el meu germà s’ha aixecat amb mala sort perquè  s’ha  anat a dutxar amb aigua cremant després be i després amb aigua freda i després se li acaba l’ aigua quan tenia el xampú posat. Després era tant tard que no ha pogut esmorzar.